Busing karet adalah elemen penghubung elastis yang banyak digunakan dalam teknik mesin. Mereka biasanya terdiri dari selongsong luar logam, selongsong bagian dalam, dan lapisan karet yang divulkanisasi dan diikat di antara keduanya. Fungsi utamanya bukanlah pemasangan yang lengkap, melainkan memberikan fleksibilitas yang dapat dikontrol antara komponen-komponen yang terhubung melalui deformasi elastis pada karet, sehingga menyangga getaran, mengisolasi kebisingan, mengkompensasi perpindahan, dan mengoreksi kesejajaran. Karena kinerjanya yang sangat baik, bushing karet memainkan peran yang sangat diperlukan dalam sistem suspensi otomotif, mesin industri, transportasi kereta api, dan isolasi getaran gedung.
Nilai inti dari bushing karet terletak pada kinerja gabungan yang dihasilkan dari sifat material dan desain strukturalnya. Bahan karet memiliki viskoelastisitas yang unik, menunjukkan karakteristik disipasi energi dari cairan kental dan karakteristik penyimpanan energi dari padatan elastis. Hal ini memungkinkan bushing karet tidak hanya mengalami deformasi elastis untuk menyerap benturan saat terkena beban, tetapi juga menghilangkan sebagian energi mekanik sebagai panas melalui gesekan internal, sehingga mencapai pengurangan getaran dan pengurangan kebisingan.